电池大变样 AirPods Pro 拆解报告

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不乏一些有趣的发现。- r. K1 A$ L; P- B5 J
在 AirPods Pro 上市短短几天之后,iFixit 便发布了 AirPods Pro 的拆解报告,其中不乏一些有趣的发现,例如依旧很前两代一样的零可修复分数、新的纽扣电池,以及 System in Package (SiP) 封装设计。& N. U% W& s0 r" l. F. p: P

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前两代 AirPods 的长条状电池位于耳机柄,而 AirPods Pro 则采用了纽扣电池,并且位置也挪至耳机顶部的发声部位。2 v! m4 \0 M$ x+ ?" A

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4 x- }" R, ~. U& _* @虽然这一代 AirPods Pro 的纽扣电池(型号为 CP1154)没有标注具体的容量,但通过和 Galaxy Buds 的类似型号电池(型号为 CP1254)对比后,iFixt 发现 CP1154 的体积比容量为 200mWh 的 CP1254 小 14%,所以他们推测 AirPods Pro 的电池容量或为 168 mWh,比第二代 AirPods 的 93 mWh 长条状电池高出不少。: d# G. W* p4 |" o0 z& K

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而且充电盒的电池容量也有了一定的提升。iFixit 拆解发现,AirPods Pro 充电盒采用了两节电池,总容量为 1.98Wh,高于第二代 AirPods 充电盒的 1.52Wh 单节电池容量。+ |" y7 E' I) C3 ~/ ~" ]! I$ u
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0 d4 i* c, H. H; e' ]5 WiFixit 拆解还展示了 AirPods Pro 的 System in Package (SiP) 封装设计,这些芯片被精细地封装在一个小体积的不规则部件内,整体体积甚至比第一代 AirPods 的等效部件更小,5 A9 C1 v4 R7 X

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. }3 _& y8 a! E" t由于 AirPods Pro 在组装时使用了大量的胶水,使其几乎在拆解之后难以复原,所以 iFixit 给 AirPods Pro 打出了零分的可修复分数。
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